EL2

Silniki elektryczne i transformatory wykorzystywane w nowoczesnym transporcie

3 dni, 21 godz. Czas trwania

Tryb szkolenia

Szkolenie otwarte

Stopień kursu

EL2

Wymagania wstępne

Znajomość podstaw elektrotechniki

Cel kursu

Cele szkolenia

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

Zna budowę, własności oraz modele w postaci schematów zastępczych do obliczeń parametrów elektrycznych w różnych stanach pracy silników i transformatorów stosowanych w transporcie
Posiada wiedzę z zakresu doskonalenia konstrukcji silników trakcyjnych w celu poprawy parametrów
Posiada wiedzę z zakresu eksploatacji silników w pojazdach trakcyjnych, samochodach i pojazdach specjalnych oraz transformatorów
Posiada wiedzę o nowoczesnych metodach badań symulacyjnych i laboratoryjnych silników stosowanych w napędach pojazdów
Zna możliwości wykorzystania bliźniaków cyfrowych w systemach monitoringu pracy silników elektrycznych w celu zwiększenia żywotności, zmniejszenia awaryjności oraz poprawy bezpieczeństwa

Grupa docelowa

Pracownicy przedsiębiorstw kolejowych
Pracownicy firm produkujących i eksploatujących tramwaje i trolejbusy
Pracownicy przemysłu motoryzacyjnego i zakładów produkujących: rowery, hulajnogi, wózki inwalidzkie z napędem elektrycznym
Pracownicy zakładów wytwarzających silniki elektryczne i transformatory dla potrzeb transportu
Pracownicy zakładów wykorzystujących pojazdy specjalne, w tym kopalń miedzi i węgla kamiennego

Program kursu

Dzień 1	Definicja i klasyfikacja silników elektrycznych i transformatorów stosowanych w transporcie Ogólna struktura silników elektrycznych i transformatorów Silnik elektryczny i transformator w systemie przetwarzania energii Zjawiska fizyczne wykorzystywane do budowy silników elektrycznych i transformatorów Budowa, własności oraz modele w postaci schematów zastępczych do obliczeń parametrów elektrycznych w różnych stanach zasilania i obciążenia silników elektrycznych (indukcyjnych oraz z magnesami trwałymi) i transformatorów Akumulatory, układy przekształtnikowe oraz aplikowane w nich algorytmy sterowania silnikami elektrycznymi stosowanymi w pojazdach (samochodach elektrycznych, elektrycznych zespołach trakcyjnych, tramwajach i trolejbusach)
Dzień 2	Nowa metoda modelowania strat mocy, sprawności i rozkładu temperatury w silnikach elektrycznych i transformatorach w różnych warunkach zasilania, obciążenia oraz różnych warunkach środowiskowych (np. przy zmianie temperatury otoczenia) Prezentacja możliwości wykorzystania nowej metody modelowania silników elektrycznych i transformatorów w procesie projektowania oraz możliwości zbudowania na jej podstawie nowoczesnych systemów monitoringu pracy silników bazujących na bliźniakach cyfrowych Analiza wpływu przeciążenia oraz zmiany warunków zasilania i temperatury otoczenia lub wody chłodzącej na: stan cieplny, żywotność i awaryjność silników elektrycznych i transformatorów Wykorzystanie komercyjnych programów komputerowych do badań symulacyjnych silników trakcyjnych – charakterystyka systemu Ansys Motor-CAD
Dzień 3	Przestawienie wybranych układów napędowych lokomotyw elektrycznych, tramwajów, trolejbusów, rowerów i hulajnóg elektrycznych oraz wózków inwalidzkich Konieczność modyfikacji sposobu badań silników trakcyjnych w odniesieniu do silników wykorzystywanych w przemyśle Poszerzona analiza badań symulacyjnych i laboratoryjnych silników trakcyjnych na przykładzie silnika do napędu samochodu Przedstawienie sposobów doskonalenia konstrukcji silników trakcyjnych i transformatorów – poprawa chłodzenia elementów aktywnych, udoskonalenie technologii wytwarzania, zastosowanie nowej generacji materiałów Podsumowanie – rozwój silników elektrycznych i transformatorów podstawą postępu w dziedzinie nowoczesnego transportu

NIE Online

Szkolenie otwarte Tryb szkolenia

TAK Certyfikat

Gliwice,
Siedziba EMT-Systems Miejsce szkolenia Zobacz mapę

2500 zł(netto) +23% VAT

Zapytaj o szkolenie

Płatność kartą

Online

W ratach 0%

Nie znalazłeś terminu? Oferujemy szkolenia zamknięte,
z indywidualnym terminem,
kosztem, miejscem i programem. Zapytaj o kurs

Cele kursu

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

Zna budowę, własności oraz modele w postaci schematów zastępczych do obliczeń parametrów elektrycznych w różnych stanach pracy silników i transformatorów stosowanych w transporcie
Posiada wiedzę z zakresu doskonalenia konstrukcji silników trakcyjnych w celu poprawy parametrów
Posiada wiedzę z zakresu eksploatacji silników w pojazdach trakcyjnych, samochodach i pojazdach specjalnych oraz transformatorów
Posiada wiedzę o nowoczesnych metodach badań symulacyjnych i laboratoryjnych silników stosowanych w napędach pojazdów
Zna możliwości wykorzystania bliźniaków cyfrowych w systemach monitoringu pracy silników elektrycznych w celu zwiększenia żywotności, zmniejszenia awaryjności oraz poprawy bezpieczeństwa

Pracownicy przedsiębiorstw kolejowych
Pracownicy firm produkujących i eksploatujących tramwaje i trolejbusy
Pracownicy przemysłu motoryzacyjnego i zakładów produkujących: rowery, hulajnogi, wózki inwalidzkie z napędem elektrycznym
Pracownicy zakładów wytwarzających silniki elektryczne i transformatory dla potrzeb transportu
Pracownicy zakładów wykorzystujących pojazdy specjalne, w tym kopalń miedzi i węgla kamiennego

Wymagania

Znajomość podstaw elektrotechniki

Program szkolenia

1. Definicja i klasyfikacja silników elektrycznych i transformatorów stosowanych w transporcie

2. Ogólna struktura silników elektrycznych i transformatorów

3. Silnik elektryczny i transformator w systemie przetwarzania energii

4. Zjawiska fizyczne wykorzystywane do budowy silników elektrycznych i transformatorów

5. Budowa, własności oraz modele w postaci schematów zastępczych do obliczeń parametrów elektrycznych w różnych stanach zasilania i obciążenia silników elektrycznych (indukcyjnych oraz z magnesami trwałymi) i transformatorów

6. Akumulatory, układy przekształtnikowe oraz aplikowane w nich algorytmy sterowania silnikami elektrycznymi stosowanymi w pojazdach (samochodach elektrycznych, elektrycznych zespołach trakcyjnych, tramwajach i trolejbusach)

1. Nowa metoda modelowania strat mocy, sprawności i rozkładu temperatury w silnikach elektrycznych i transformatorach w różnych warunkach zasilania, obciążenia oraz różnych warunkach środowiskowych (np. przy zmianie temperatury otoczenia)

2. Prezentacja możliwości wykorzystania nowej metody modelowania silników elektrycznych i transformatorów w procesie projektowania oraz możliwości zbudowania na jej podstawie nowoczesnych systemów monitoringu pracy silników bazujących na bliźniakach cyfrowych

3. Analiza wpływu przeciążenia oraz zmiany warunków zasilania i temperatury otoczenia lub wody chłodzącej na: stan cieplny, żywotność i awaryjność silników elektrycznych i transformatorów

4. Wykorzystanie komercyjnych programów komputerowych do badań symulacyjnych silników trakcyjnych – charakterystyka systemu Ansys Motor-CAD

1. Przestawienie wybranych układów napędowych lokomotyw elektrycznych, tramwajów, trolejbusów, rowerów i hulajnóg elektrycznych oraz wózków inwalidzkich

2. Konieczność modyfikacji sposobu badań silników trakcyjnych w odniesieniu do silników wykorzystywanych w przemyśle

3. Poszerzona analiza badań symulacyjnych i laboratoryjnych silników trakcyjnych na przykładzie silnika do napędu samochodu

4. Przedstawienie sposobów doskonalenia konstrukcji silników trakcyjnych i transformatorów – poprawa chłodzenia elementów aktywnych, udoskonalenie technologii wytwarzania, zastosowanie nowej generacji materiałów

5. Podsumowanie – rozwój silników elektrycznych i transformatorów podstawą postępu w dziedzinie nowoczesnego transportu

Dla kogo szkolenie?

Pracownicy przedsiębiorstw kolejowych

Pracownicy firm produkujących i eksploatujących tramwaje i trolejbusy

Pracownicy przemysłu motoryzacyjnego i zakładów produkujących: rowery, hulajnogi, wózki inwalidzkie z napędem elektrycznym

Pracownicy zakładów wytwarzających silniki elektryczne i transformatory dla potrzeb transportu

Pracownicy zakładów wykorzystujących pojazdy specjalne, w tym kopalń miedzi i węgla kamiennego

Zainteresowani chcący poszerzyć swoją wiedzę

Certyfikat

Po zakończeniu szkolenia, każdy z Uczestników otrzymuje dwujęzyczny, imienny certyfikat opisowo potwierdzający nabyte umiejętności zgodnie z wdrożonym w EMT-SYSTEMS Sp. z o.o. systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2015, nadzorowanym i certyfikowanym przez TUV Nord Polska.